Kross Sentio Hybrid 1.0

Velikostí rámu kola se rozumí vzdálenost mezi středovou osou a koncem sedlové trubky rámu. Velikost se udává zpravidla v palcích (1 palec = 2,54 cm) nebo v centimetrech. Velikosti se mohou nepatrně odlišovat dle značky kola nebo konstrukce rámů.

Všeobecné doporučení je, že velikost rámu horského kola se volí tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní (vodorovnou) rámovou trubku asi 5 cm od rozkroku.

Měření:

postavte se bosí ke zdi
změřte vzdálenost od země k rozkroku
výsledek vynásobte: pro horská kola 0,57, pro trekkingová kola 0,63 a pro silniční kola 0,66
pokud potřebujete rozměr v palcích, vydělte výsledek 2,54. Tato hodnota určuje velikost rámu, která by Vám měla vyhovovat.

Výpočet je přibližný, záleží i na geometrii kola, kdy posed může být více či méně vzpřímený, na stylu jízdy apod.

Orientační doporučené velikosti k výšce postavy:

Výška postavy	Délka nohy k rozkroku v cm	Velikost rámu MTB/CROSS	Velikost rámu CITY/TREKKING
152 cm	71 cm	14” (36cm)	16” (41 cm)
157 cm	72 cm	15” (38 cm)	17” (43 cm)
162 cm	74 cm	16” (41 cm)	18” (46 cm)
167 cm	75 cm	16” (41 cm)	18” (46 cm)
172 cm	76 cm	17” (43 cm)	19” (48 cm)
175 cm	77 cm	17" (43 cm)	19” (48 cm)
177 cm	79 cm	18" (46 cm)	20” (51 cm)
182 cm	82 cm	18" (46 cm)	20” (51 cm)
187 cm	86 cm	19" (48 cm)	21” (53 cm)
192 cm	89 cm	20" (51 cm)	22” (56 cm)
197 cm	92 cm	21" (53 cm)	22” (58 cm)

ROAD bikes

XS (19')	47cm -> určeno pro výšku - 154 - 164cm
S (20')	50cm -> určeno pro výšku - 162 - 172cm
M (21')	53cm -> určeno pro výšku - 170 - 180cm
L (22')	56cm -> určeno pro výšku - 178 - 188cm
XL (23')	59cm -> určeno pro výšku - 186cm a více

CYCLOCROSS

S (19')	48cm -> určeno pro výšku - 160 - 170cm
M (20')	52cm -> určeno pro výšku - 168 - 178cm
L (21')	55cm -> určeno pro výšku - 176 - 186cm
XL (22')	57cm -> určeno pro výšku - 184 - 194cm

NEPŘEHLÉDNĚTE - DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY K BATERIÍM A AKUMULÁTORŮM A INFORMACE K NÁKUPU A ÚDRŽBĚ KOL A ELEKTROKOL

Maximální rychlost elektrokola s asistencí motoru je nejvýše 25 km/h

44 990,- Kč

Vč. DPH, plus poštovné

Barva

Černá

doručíme do 3 až 5 dní

Velikost

18''

44 990,- Kčdoručíme do 3 až 5 dní

20''

44 990,- Kčdoručíme do 3 až 5 dní

Sezóna:2025 léto Přidat do košíku

Elektrokolo Kross Sentio Hybrid 1.0

Znovu objevte město s městským elektrokolem KROSS Sentio Hybrid 1.0. Osvědčená výbava a pohodlná geometrie rámu dělají z cestování po ulicích skutečný požitek. Elektrokolo KROSS Sentio Hybrid 1.0 je kombinací jízdního komfortu a spolehlivosti, která dokonale odpovídá požadavkům městského života.

Abyste mohli pohodlně jezdit za všech podmínek, je kolo KROSS Sentio Hybrid 1.0 vybaveno elektrickým pohonem Bafang umístěným v zadním náboji. Ten je doplněn výkonnou baterií s kapacitou 504 Wh, takže ujetí mnoha kilometrů bez nabití nebude problém.
Součástí výbavy je také displej Bafang, na kterém si můžete přečíst nejdůležitější informace týkající se vaší jízdy. Dozvíte se na něm, v jakém režimu se motor právě nachází, a úroveň nabití baterie.

Zařazení produktu

Pro koho:	Dámské, Pánské / Unisex
Typ:	Městské

Technologie

Disc Brakes

Záruka velké brzdné síly a dobré modulace i v těch nejnáročnějších podmínkách, vydrží mnohem déle než tradiční brzdy.
Hi-Strength Carry Rack

Zadní nosič z odolné konstrukce, který umožňuje bezpečnou přepravu i těžkých zavazadel.
Inner Cable Routing

Vedení kabeláže vnitřkem trubek zvyšuje životnost lanek a bowdenů, chrání je před blátem, pískem a deštěm. Pomáhá také ušetřit vzácné gramy a dosáhnout bezvadný, sportovně-profesionální charakter kola.
Post Mount

Technologie, kdy kotoučovou brzdu montujeme přímo na rám bez dalších meziprvků. Tento systém má pozitivní vliv na sílu a přesnost brzdění, ale i hmotnost. Další výhodou je lepší vedení tepla, díky kterému nedochází během dlouhého brzdění ke snižování efektivity.
Powder Coated

Jde o technologii lakování elektrifikovanými práškovými nátěrovými molekulami na hliník za využití tepla. Po slinování laku je povrch dokonale hladký a velmi odolný proti mechanickému poškození.
RHS System

Vytvořili jsme systém výměnných pätek v zájmu ochrany našich rámů, jak jen je to možné. V případě poškození je lze snadno a rychle vyměnit. Aby se minimalizovalo poškození rámu, pätky se připevňují šrouby a speciálními maticemi.