Vážení zákazníci, v současné době nenabízíme prodej na splátky.
Vybrat si můžete z jiných způsobů plateb.
eSpresso City má jednu z nejnižších a nejširších dostupných průchodek rámu. Je to perfektní partner pro městské ježdění, nabízí pohodlí a praktičnost.
Nízké a dobře umístěné těžiště dodává kolu vynikající jízdní vlastnosti, které jsou velmi důležité zejména u rámů bez horní rámové trubky, které mají jinak tendenci vibrovat a oscilovat při záběru.
Středový motor Shimano v kombinaci s kovanou objímkou motoru poskytuje jednu z nejnižších výšek rámu na trhu pro snadnější nasedání.
| Pro koho: | Dámské |
| Typ: | Městské |
Držák motoru elektrokola má propracovaný tvar, který je možné vytvořit pouze technologií odlévání. Odlitek tohoto kusu umožňuje vytvořit komplexní, ale lehký tvar, který poskytuje extrémně pevné spojení mezi motorem a rámem pro lepší výkon a spolehlivost. Také dává kolu a motoru hladký a čistě integrovaný vzhled.
Podobně jako u F-MOUNT, kde jsou různé upevňovací body pro blatníky součástí nabídky rámu, mají kola vybavená C-MOUNT upevňovací body pro zadní nosič již integrované, takže montáž je rychlá, jednoduchá a spolehlivá. C-MOUNTS jsou další funkcí, která zlepšuje každodenní všestrannost přidáním nosnosti na vaše kolo, ideální pro dojíždění a nakupování. Vezměte prosím na vědomí, že některá kola vyžadují zadní nosiče specifické pro daný model.
Elektronický systém řazení Shimano Di2 nabízí rychlé, plynulé a spolehlivé řazení. Zejména ve světě silnic se osvědčil jako primární volba, když je špičkový výkon na prvním místě. S ohledem na to je široký výběr výkonných silničních rámů, které jsou Di2 READY a dokážou pojmout elektrický kabel, baterii a další drobné úpravy, které systém vyžaduje.
ENERGY CRADLE je unikátní kolébkové tvarování spodní trubky, které umožňuje baterii usadit do spodní trubky ve specificky tvarovaném vybrání, aniž by byly do spodní trubky přidány jakékoli výřezy. Rám ve spojení s hliníkovým krytem baterie působí dojmem integrované baterie, ale nabízí mnohem tužší konstrukci pro lepší manipulaci na našich rámech s nízkým průchodem, aniž by byla obětována přístupnost baterie.
Schopnost proměnit své kolo v dojezd do každého počasí, který má blatníky a další příslušenství, může být skutečným plusem, zejména při pravidelné jízdě na mokrých a možná blátivých cestách a tratích. Pro usnadnění montáže jsou některá kola vybavena F-MOUNT. Tyto integrované úchyty umožňují rychlé a jednoduché přidávání blatníků. Vezměte prosím na vědomí, že některá kola vyžadují blatníky specifické pro daný model.
Kola vybavená „C-Mount“ mají upevňovací body pro zadní nosič již integrované (některá kola vyžadují zadní nosič specifický pro daný model), takže montáž je rychlá, jednoduchá a spolehlivá.
U většiny rámů jsou vedena lanka a hadice převodovky a brzdy rámem. Kabely vstupují a vystupují z rámu hladkými zdířkami nebo je použit jeden z dalších systémů, jako je SMART ENTRY nebo WIRE PORT. Vedení kabelů uvnitř rámu je chrání před živly, poskytuje čistý a elegantní vzhled a může nabídnout aerodynamické výhody.
Při používání kola v městském prostředí, kde nemusíte mít vždy možnost použít konkrétní stojan na kolo, je stojan ideálním řešením pro bezpečné zaparkování kola. Některá kola jsou dodávána s úhledně integrovaným K-MOUNT, který usnadňuje montáž stojanu MERIDA (nebo jakéhokoli komerčního stojanu). A pokud nechcete mít stojánek a dáváte přednost čistému vzhledu vašeho rámu, K-MOUNT je úhledně schovaný pod vaší řetězovou vzpěrou, těžko jej odhalit, pokud nevíte, že tam je.
Na všech kolech je používán minimálně hliník třídy 6061. Obzvláště dobře se hodí pro tvarování pomocí procesů hydroformingu a technoformingu, které umožňují měnit tloušťku stěny, aby bylo dosáhnuto dvojité trubky a složitých tvarů rámů. Je to také slitina, která se snadno svařuje, a jakmile byla pečlivě tepelně zpracována pro maximalizaci pevnosti, znamená to, že mohou být vytvořeny pevné a lehké rámy jízdních kol, které si budete užívat.
SLIDER DROPOUT umožňuje uživateli snadno napnout pohon kola vybaveného nábojovou převodovkou bez nutnosti použití nešikovného konvenčního napínače řetězu nebo řemene. Místo toho je do rámu zabudován napínací mechanismus, který poskytuje spoustu přesného horizontálního nastavení a velmi pevné a bezpečné rozhraní, které pomáhá udržet kolo na místě pro lepší manipulaci a také urychluje a usnadňuje běžnou údržbu.
Svářeč pomocí svařovacího hořáku dvakrát přejede spoj, čímž pomáhá vyhladit přídavný materiál. Vyžaduje to hodně zručnosti, ale přináší to pevné a chytře vypadající rámy, které na první pohled vypadají jako rám z uhlíkových vláken.
Náhlavní soupravy navržené společností MERIDA, které umožňují, aby všechny ovládací kabely z řídítek vstoupily do rámu přes kryt náhlavní soupravy, čímž vytvářejí čistý a přehledný vzhled, což umožňuje lehčí, pevnější a aerodynamičtější konstrukci rámu než u běžných kabelových portů. V závislosti na modelu jsou lanka vedena zcela interně (včetně lišty a představce) nebo polointegrovaná, kdy lanka vedou do rámu pod představcem.
Přesnost řízení je zásadní pro bezpečné a sebevědomé ovládání a X-TAPER HEADTUBE nám umožňuje tuto přesnost výrazně zvýšit. Větší průměr náhlavní soupravy ve spodní části spárovaný s menším v horní části pomáhá vypořádat se se zátěží, kterou může moderní jezdectví a vybavení klást na hlavovou trubku, a to vše bez zbytečného přidávání hmotnosti. Umožňuje snadnou montáž kuželových vidlic a poskytuje přesné a sebevědomé řízení.
Některé jsou nezbytné pro fungování webu, jiné využíváme ke statistickému vyhodnocování, pro účely marketingu, případně se jedná o cookies třetích stran. Souhlas s použitím jiných cookies než nezbytných pro fungování webu je dobrovolný. Kliknutím na tlačítko „Souhlasím!“ se aktivují všechny cookies. Váš výběr nepovinných kategorií cookies můžete kdykoliv upravit v Upravit nastavení. Další informace naleznete v našem Prohlášení o použití cookies.
Více informací
Ochrana osobních ůdajů